Za 75. rođendan Valtra predstavila traktore T serije šeste generacije

Finska je poznata širom sveta ne samo kao zemlja hiljadu jezera, šuma i najvećem broju sauna po glavi stanovnika već i po nekoliko prepoznatljivih brendova među kojima je i Valtra. Već 75 godina  među šumama u Suolahtiju, 40 km severno od Jivaskile nalazi se fabrika koja proizvodi traktore, nekada po imenom Valmet, u periodu id 1994. do 1997. Valmet Valtra, da od 2001. samo Valtra.

Naša nedavna poseta mestu gde se proizvode traktori Valtra bila je posvećena ne samo značajnom jubileju kada smo bili u prilici da vidimo razvoj traktora kroz vreme, već i predstavljanju nove 6. generacije Valtra T serije traktora. Poseban razlog je bilo i testiranje najsnažnijeg modela serije T236 koji je jedan od finalista u izboru Traktor godine 2027. u kategoriji traktora srednje snage.

Ako uporedimo traktore nove Valtra T serije, sa prethodnom generacijom kao i sa modelima poslednje generacija serija S i Q na prvi pogled, gledajući izgled traktora ne možemo da kažemo da se mogu uočiti razlike ako gledamo dizajn kabine. Ali kada zavirimo ispod haube, podrobnije se pozabavimo pogonskim sklopom, kao i samu unutrašnjost kabine razlike su više nego očigledne. Kako navodi finski proizvođač nova generacija T serije Valtra traktora je napravljena tako da „čita misli korisnika“. To se odnosi da traktori T serije imaju za cilj da se maksimalno prilagode vozaču i poslu koji obavljaju. A od traktora serije T, modela od 170 hp to 245 hp očekuje se da odgovore različitim zadacima, kako onim koji zahtevaju veliku vučnu silu pri obradi zemljišta, tako i u transportu i radu sa različitim priključnim mašinama koji iziskuju preciznu kontrolu hidraulike i priključnog vratila traktora.

Za T seriju nove generacije novi pogonski sklop

Ispod haube T serije „krije“ se AGCO Power CORE75 šestocilindrični motor zapremine 7,5 l koji na najsnažnijem modelu T236 isporučuje 245 KS i 1.184 Nm obrtnog momenta. Motor je uparen sa “pametnim sistemom upravljanja snage” Smart Power Management koji automatski optimizuje rad motora i transmisije u cilju balansiranja performansi i ekonomične potrošnje goriva u skladu sa radnim zadatkom i željom rukovaoca. To omogućava da traktor isporučuje veliku vučnu snagu pri maloj brzini motora obezbeđujući tako ekonomičnu potrošnju goriva do 5% manje u poređenju sa prethodnim AGCO Power 74HD motorom. Prosečna potrošnja goriva je  188 g/kW/h. Maksimlani obrtni moment 1.184 Nm postiže se pri 1.000 o/min. U zavisnosti od radnog zadatka rukovalac može da bira Eco, Normal ili Power mod u zavisnosti od uslova, dok širok opseg obrtnog momenta pri niskim obrtajima pomaže u održavanju performansi pod promenljivim opterećenjima. Zajedno, motor i strategija upravljanja obezbeđuju brze performanse. Osim toga u odnosu na ranije modele, na trakotrima T serije servisni interval motora je propisan na 600 sati. Dugotrajnom radu bez zastoja doprinosi i rezervoar za gorivo zapremine 360 l i tank za AdBlue 40 l .

Iz kompanije Valtra navode da je filozofija koja stoji iza šeste generacije Valtra T serije jednostavna: kada je traktor dizajniran u odnosu na korisnika, rad postaje lakši. Od automatizovanog upravljanja snagom i specifičnog režima vožnje do konfigurabilnih kontrola, funkcija navođenja i povezanih alata za upravljanje na imanjima, traktor smanjuje složenost tako da operateri mogu da se fokusiraju na posao, a ne na mašinu.

Svojim korisnicima traktora nove T serije Valtra nudi izbor transmisije za prenos snage sa motra na točkove. U izboru su kontinualno varijabilna transmisija AGCO ML 180 CVT i novi desetostepeni Power Shift menjač. Od specifikacije, odnosno izbora menjača zavisi i maksimalna brzina koja može biti 40 km/h, 50 km/h ili 57 km/h. Iz fabrike u Finskoj ponosno ističu i manevarske karakteristike obezbeđene na traktorima T serije. Iako je međuosovinsko rastojanje 2.950 mm poluprečnik okretanja iznosi 4,9 m. Da poluprečnik okretanja bude ovoliki doprinosi i zakretni ukao točka od 52º. U osnovnoj konfiguraciju klirens iznosi 575 mm. Da je to tako uverili smo se i na stanici u radu sa razrivačem Väderstad Cultus 300 gde se jednostavno okretanje lako zapazilo na uvratini u ulasku u novi rad, a u jednom trenutku okrenuli smo traktor za 360º  što možete videti i u video snimku u tekstu.

Sistem kontrola se prilagođava vozaču

Kao što smo već najavili unutar kabine korisnici mogu očekivati značajne promene u odnosu na ranije modele. Tako ćete u modelima šeste generacije Valtra T serije po prvi put videti SmartTouch Gen2, sa impresivnim vremenom pokretanja od 22 sekunde, ekranom osetljivim na dodir visoke rezolucije od 12“.  Interesantno je i da na ekranu mogu prikazati do 16 različitih kvadrata, a korisnik može i po svojoj meri personalizovati radni profil u čemu mu pomažu i do 12 programabilnih tastera. Funkcije se mogu organizovati prema individualnim željama, dok integrisano navođenje, ISOBUS i funkcije upravljanja priključnim mašinama pomažu u pojednostavljivanju svakodnevnog rada. U traktorima se nalazi i takozvana integrisana pomoć za korisnika. Ova vrsta pomoći podrazumeva korišćenje QR kodova, odnosno da učitavanjem QR koda pametnim telefonom lako dolazite do dodatnih potrebnih informacija za rad. Do potrebnih informacija kako nešto pokrenuti, namestiti, uraditi možete doći i u razgovoru sa traktorom.

Izbor u kabini je i  Active Gen 2 naslon za ruku koji obezbeđuje jednostavan, intiutivni raspored komandi i kontrola sa podesivim funkcijama. Obezebđuje rukovaocu brz pristup ključnim funkcijama traktora što je, može se slobodno reći bez ikakve zadrške karakteristično i prepoznato  i do sada na Valtra traktorima. Takođe bez obzira na izbor da li se neko odluči za SmartTouch Gen2 ili Active Gen2 traktor obezbeđuje efikasan rad zu minimalnu obuku. Informacije se istovremeno prikazuju i na displeju na A‑stubu, pa vozač ne mora da skreće pogled sa posla ispred traktora.

U kabini i aparat za kafu???

S obzirom na Valtra Unlimited studio koji ispunjava različite želje korisnika kada je oprema u pitanju (ne čudi što je Valtra zemljak s Deda Mrazom) oprema koju možete izabrati za traktor, pa tako i ona u kabini ne iznenađuje. Oprema Valtra Unlimited ULTRA, upravo pokazuje koliko se daleko može otići u komforu traktora, čije sedište neki ne napuštuju ni u dve smene. U centru ove opreme je ULTRA ISRI Ti udobno električno podesivo sedište sa memorijom položaja, grejanjem, ventilacijom ali i masažerom. Ako je po želji korisnika u traktor se može ugraditi i aparat za kafu. Komforu doprinosi i to što je kabina iznutra obložena alkantarom (materijal koji podseća na prevrnutu kožu), kao i unutrašnje LED osvetljenje i držač za telefon sa bežičnim punjenjem. Kada je reč o telefoniranju korisnici na raspolaganju imaju i mikrofon na fleksibilnom stalku. Ipak to nije sve. Pomenimo i to da je u izboru opreme i sto Unlimited Corner Table 2.0 sa držačem flaše i USB utikačem, kao i pretinac zapremine 12 l koji obezbeđuje aktivno hlađenje i grejanje u zavisnosti od potrebe, pa se može odložiti  i čuvati na određenoj temperature i hrana i piće. Podrazumeva se da kabina ima automatsku klimu, a udobnosti doprinosi i pneumatsko ogibljenje kabine AutoComfort.

Kada je reč o komforu treba istaći i da je nivo buke u kabini 69 dB, a u radu je obezbeđeno osvetljenje od 360º koje obezbeđuju 12 LED radnih svetala.

Novi načini upravljanja podacima

Šesta generacija Valtra T serije je fabrički spremna za PTx FarmENGAGE koji korisnicima omogućava nove načine upravljanja podacima ne samo o mašinama već i planiranje i komunikaciju između kancelarije i terena. Operatori mogu lakše da prenose zadatke, dokumentaciju i agronomske informacije, što pomaže u poboljšanju efikasnosti u celokupnom radu – čak i za mešovite vozne parkove. To ujedno znači, kao što smo već pominjali kada smo predstavljali nove modele AGCO porodice, da je obezbeđena razmena podataka ne samo o priključnim mašinama, već i o traktorima drugih proizvođača kao što su Claas, John Dere, traktori iz CNH grupacije.

Proizvođač ističe:

·        -AGCO Power CORE75 7.5 l šestocilindrični motor  

·        Snaga KS 170 hp do 245 KS

·        Do 1.184 Nm maksimalni obrtni moment

·        Do 5% smanjena potrošnja goriva u poređenju sa ranije ugrađivanim motorom 74HD  kako je pokazalo testiranje u AGCO Power laboratoriji

·        SmartTouch Gen2 sa 12" osteljivim ekranom na dodir

·        Brzina u transportu  40, 50 ili 57 km/h u zavisnosti od specifikacije

·        Protok hidraulične pumpe do 200 l/min

·        Do 14,000 kg maksimalno dozvoljena bruto masa vozila

·        Fabrički pripremljena PTx FarmENGAGE konektivnost

Traktor u kom je zadovoljstvo raditi

Modele Valtra nove T serije imali smo priliku da isprobamo na putu kao i na polju bez i sa različitim priključcima. Prva test stanica je bila posvećena brzini, gde je vožnja podrazumevala dostizanje maksimalne brzine od 57 km/h, da li je bilo tako jeste. Ipak mnogo više karakteristika, pre svega stabilnost se mogla osetiti u transportu sa prikolicom na putu sa promenljivim nagibima. Stabilnost je postignuta ne samo zahvaljujući konstrukciju nego do izražaja dolazi i pneuamtski sistem nezavisnog oslanjnja prednje osovine sa dva amortizera kao i suspenzija kabine.   Bezbednosti, posebno pri kretanju uzbrdo svoju moć je pokazala funkcija Hill Holld. Ona omogućava da kada je aktivirate, odnosno zaustavite traktor s prikolicom na nagibu oni ostaju u nepomičnom položaju i kada otpustite pedalu kočnice. Kada se odlučite da ponove krenete, dovoljno je da pritisnere papučicu gasa ili pak gurnete nivelator napred. Koliko je ova funkcija važna i koliko znači verujem da svi znate. Stabilnosti trakotra doprinosi i distribucija mase na prednju i zadnju osovinu koja je u odnosu 49:51.

U radu s priključnim mašinama, pre svega onim za obradu zemljišta bili smo u prilici da se upoznamo s novim naslonom za ruku Active Gen 2 koji ne samo da ima potpuno novi izgled već donosi novi osećaj u radu. Upravljačka palica džojtik ima potpuno novi izgled u odnosu na prethodne. Ergonosmki je veoma udoban a funkcije najčešće korićene funkcije su dostupne bez nepotrebnog pomeranja. Na vrhu upravljačke palice nalaze se tasteri za hidraulično upravljanje, a na samom naslonu za ruku moguće je programirati do 23 različitih funkcija. Da li je aktivirana neka od hidrauličnih funcija ukazuje i sama boja na osvetlejnom delu upravljačke palice. To znači da kada je aktivirana bela boja hidraulika nije aktivirana, a kada se boja promeni jeste. Kada pogledamo u naslon za ruku na deo koji je da kažem podignut, u okviru se nalazi deo označen narandžastom bojom koji obezbeđuje povećavanje odnosno smanjivanje brzine, to jest dodavanje i oduzimanje gasa.  

Iako mi je vožnja s ActiveGen 2 naslonom za ruku bila premijerna veoma brzo i lako sam uočila komande što i ne iznenađuje s obzirom na intuitivnost. I na kraju moram da naglasim da je kabina izuzetno tiha, bez obzira koji radni zadatak traktor izvršava.

‍