7 godina garancije za KIOTI traktore

Proizvođač traktora KIOTI pre dva dana je objavio informaciju da je sada garancija na sve traktore sedam godina ili 5.000 radnih sati bez dodatnih troškova, što je jedinstveno na tržištu. S ovim potezom proizvođač iz Južne Koreje daje potvrdu kvaliteta traktora obezbeđujući kupci sugurnost u korišćenju. Primena sedmogodišnje garancije osmišljena je kako bi istakla kvalitet proizvoda, a ujedno ojačala poziciju traktora na evropskom tržištu.   

Kako nam je objasinio Dejvid Jang senior menadžer svetske poslovnedivizije EMEA za traktore KIOTI ovo je jedinstven slučaj, a na ovaj korak su se odlučili s obzirom na kvalitet i dosadašnja iskustva razliitih komponenti koje ugrađuju u traktore.

-Garancija se odnosi na sve, da kažemo mehaničke sklopove kao što su transmisija i motor. Možemo reći na sve komponente osim elektronske, za koje se daje garancija od dve godine, naglasio Jang prilikom posete novosadskom preduzeću VGP, ekskluzivnom zastupniku traktora KIOTI u Srbiji.  

Proizvodnja traktora KIOTI odvija se pod kapom Deadong koorporacije koja u agroindustriji posluje uspešno 77 godina.  Nova sedmogodišnja garancija je odraz vere u izdržljivost svojih traktora što ujedno predstavlja glavni korak ka izgradnji čvrstih veza s korisnicima traktora KIOTI.

Traktori od 25 do 142 KS

Preduzeće VGP je prošle godine postalo zastupnik traktora KIOTI u Srbiji. U svojoj ponudi imaju modele traktora od 25 do 142 KS. Karakteristično je da se u sve trakotre ugrađuju motori standarda izduvnih gasova Stage V, a po izradi i opremljenosti traktori su u rangu poznatih zapodnoevropskih brendova. Iako ne toliko dugo prisutni na domaćem tržištu pod kapom VGP-a više traktora različitih kategorija je dobilo svoje korisnike. Kako navodi Jang, u koorporaciji Deadong se puno vremena i sredstava ulaže u razvoj ne samo traktora, nego i agrorobota i drugim alatima precizne poljoprivrede. Opseg snage koji je na raspolaganju odgovor je prevashodno korisnicima u Južnoj Koreji, ali i mnogobrojnim u Australiji i SAD. U traktore se, u zavisnosti od snage ugrađuju različiti tipovi transmisije, sinhro mehanička, polu-PowerShift i Power Shift, a obavezna je ugradnja elektrohidrauličnog reverzera. Kabine u potpunosti zadovoljavaju visoke evropske ergonomske standarde što  je uočljivo na prvi pogled, ne samo po komforu već i rasporedu funkcija ali i materijalima koji se koriste u proizvodnji.

 KIOTI sve zastupljeniji u Evropi

Koorporacija Deadong ima dva predstavništva u Evropi, jedno u Hanburgu u Nemačkoj što je i distributivni centrar za trakotre, a drugo u Roterdamu u Holandiji gde se nalazi i centralno evropsko skladište za rezervne delove. Stoga, sve ono što je potrebno korisnicima kao i dilerima širom Evrope može biti dostavljeno u veoma kratkom roku.

-Osnovani smo u Koreji 1947, a na domaćem tržištu imamo najveći udeo na tržištu. Osim na domaćem tržištu prisutni smo i na inostranim tržištima kao što je SAD gde smo prisutni oko 35 godina. Na ovom tržištu u segmentu traktora do 100 KS smo na četvrtom mestu. U Evropi smo prisutni petnaestak godina, a cilj nam je da povećamo udeo na tržištu i dostignemo nivo 3,6% što planiramo da dostignemo dodatnim ulaganjima na tržištu, navodi Jang.

Još letos, kako nam je tada rekao tehnički direktor predstavništva u Roterdamu, Jason Jeong, tim KIOTI se stalno proširuje u Evropi, a posebo ističe značaj centralnih predstavništva u Evropi kao i proizvodnju u Južnoj Koreji.

-Osim ova dva centra preko ovih predstavništva obezbeđujemo i tehničku podršku, a moram istaći da sam veoma ponosan na činjenicu da mi u okviru naše koorporacije proizvodimo skoro sve najvažnije komponente za traktore. Celokupan motor kao i transmisiju mi proizvodimo. Motor u potpunosti od glave cilindara pa na dalje. U istoj fabrici gde se radi sklapanje motora sklapaju se i traktori. Hidraulične komponente nabavljamo i elektronske nabavljamo eksterno. To što najvažnije komponente proizvodimo sami je naša najvažnija tačka u poslovanju, i daje nam nezavisnost u poslovanju kaže Ksong i dodaje da su njihove fabrike i snabdevači određenih delova i komponenti za druge proizvođače kao što je Hundai i više njih koji se bave proizvodnjom građevinskih mašina.

Ksang je istako i da je predstavništno u Roterdamu veoma važno za saradnju  sa preduzeđem VGP  odnosno za korisnike trakotra KIOTI u Srbiji s obzirom na to da je snabdevanje rezervnim delovima i tehnička podrška veoma važna u postprodajnoj podršci.

- Imamo uobičajeno dva tipa distribucije. Običajno naši distributeri naručuju određenu količinu na bazi kontejnerskog transporta što isporučujemo kvartalno. Drugi tip jesu pojedinačne naružbine na šta se može brzo odgovoiti s obzirom na to da imamo dva skladišta u Hamburgu i Roterdamu što se odnosi kako na traktore tako i rezervne delove koji se ekspresnom poštom isporučuju do naručioca širom Evrope u najkraćemo mogućem roku, naglašava Jeong.

‍