Oprema
5.11.2024

Pravilno održavanje pluga i njegovih delova – temelj efikasnog i ekonomičnog oranja

Marija Antanasković
Oprema
•
5/11/2024

Oranje, primarna obrada zemljišta za mnoge biljne proizvođače je neizostavna u proizvodnji. Da bi oranje bilo izvedeno na najefikasniji način po pitanju kvaliteta kao i ekonomičnosti, neophodno je obezbediti ispravnost mašine, odnosno svih komponenti i delova pluga. Preduslov za efikasno oranje jeste i podešenost pluga što značajno utiče na kvalitet rada i potrošnju goriva. Zahvaljujući dobroj podešenosti, troškovi ove značajne operacije mogu se smanjiti po ocenama stručnjaka i do devet odsto. To je, mora se priznati, značajna stavka. Obezbeđenje ispravnosti komponenti mašine je preduslov i da ceo proces rada bude izveden na bezbedan način.

Da bi se obezbedio kvalitetan rad pluga neophodno je pravilno održavanje njegovih delova. Praćenjem ispravnosti delova kroz inspekciju mogu se preduprediti eventualni defekti i obezbediti efikasan rad.

Najvažniji delovi pluga su najpodložniji habanju

Za efikasan rad pluga posebno je neophodno da njegovi delovi, koji trpe velika opterećenja kao što su raonik, vrh raonika i plaz, budu uvek u ispravnom stanju. Tako bi otpori koji se javljaju prilikom rada bili na najmanjem nivou i mašina bi radila nesmetano. Po teoriji odsecanja plastice, pored napadnog ugla raonika i vrha raonika koji je definisan konstrukcijom same glave pluga, izuzetno je bitno da ovi delovi imaju pravilno oblikovanu oštricu, jer pomoću njih se vrši odsecanje zemlje na željenoj dubini. Tupi raonici i vrhovi raonika mogu da povećaju otpore i do 15%. U ekstremnim situacijama suše,  mogu da prouzorkuju da plug ne može da uđe u zemljište. Povećane sile otpora koje deluju na ove delove ne samo da povećavaju opterećenje već dovode do njihovog habanja i trošenja. Tako negativno utiču i na potrošnju goriva, odnosno dovode do povećanja ukupnih troškova. Stoga je pre početka rada plugom neophodno uraditi inspekciju ovih delova. 

Treba uraditi između ostalog i inspekciju pretplužnjaka i crtala čiji obod diska mora takođe biti gladak i oštar kako bi se obezbedila adekvatna penetracija, odnosno zasecanje zemljišta. Isti postupak je potrebno sprovesti i za nožasto crtalo. Pažnju treba obratiti i na vrh raonika, petu plaza kao i samu plužnu dasku, odnosno, potrebno je proveriti da li ima pukotina kao i stepen pohabanosti. Da bi plužna daska obezbedila odekvatno okretanje plastice njena površina mora biti glatka bez neravnina i pukotina. Treba naglasiti da je pre korišćenja mašine, u slučaju da su zaštitni slojevi ostali na površini daske, iste potrebno ukloniti.

Raonik mora imati dobru oštricu, a treba proveriti njegovo poravnanje kako bi se postigla željena dubina. Ako ovi uslovi nisu ispunjeni, dolazi takođe do nepotrebnog povećanja otpora, to jest naprezanja, odnosno veće potrošnje goriva. I sam ram pluga kao i veze s nosačima, glavama plužnih tela, treba proveriti.

Održavanje i pregled sistema za podešavanje i hidrauliku

Kada je reč o plugovima obrtačima, a naročito vario plugovima preko 4 glave koji kao obaveznu opremu poseduju i memori cilindar, bitno je proveriti hidraulični sistem na plugu. Kao osnovni elementi hidrauličnog sistema na plugu jesu hidraulični vodovi koji se sastoje od hidrauličnih creva i spojnica. Njihovi spojevi treba da budu pravilno spojeni. Plugovi obrtači imaju hidraulični cilindar za okretanje pluga i hidrauličnu kocku za okretanje koja upravlja cilindrom. Hidraulična kocka predstavlja kompleksnu hidrauličnu komponentu sa veoma uskim kanalima i nekoliko integrisanih ventila koji rade u međusobnoj sprezi.

Najveći problem kod ove komponente je mogućnost zapušavanja ventila ili vodova nekim štenom iz hidrauličnog sistema traktora. Kada kocka ne radi, u glavnom plug dođe do krajnje tačke i ne može da prebaci plug na drugu stranu. Kada su plugovi veći od četiri brazde, zbog geometrije okretanja mora da postoji memori cilindar koji skuplja plug kako bi mogao da se okrene i ne kači točkom o tlo, i ovo dodatno komplikuje hidrauličnu kocku. I kao najkomplikovaniji deo hidrauličnog sistema je da postoji dodatno hidraulično podešavanje prve brazde i hidraulično podešavanje dubine oranja. Ispravnost svih ovih cilindara je neophodna kako bi plug funkcionisao nesmetano. Proveriti da li cilindri mogu da trpe pritiske do 150 bar-a, a da manžetne ne propuste,  odnosno da pri najvišim pritiscima hidraulični cilindar ne propušta između komora.

Kada se radi o različitim vezama na mašini, potrebno je proveriti da li su svi zavrtnji i matice čvrsto stegnuti i osigurani. Labavi ili oštećeni pričvršćivači-osigurači, mogu dovesti do raspadanja delova tokom rada, što dovodi do oštećenja mašine kao i potencijalne opasnosti po pitanju bezbednosti u radu.  Stoga je neophodna zamena oštećenih delova, kao i montiranje onih koji nedostaju.

Provera stanja pneumatika

Pošto se dubina rada pluga definiše na radnom točku (radno-transportnom), izuzetno je važno proveriti stanje i pritisak pneumatika. Treba proveriti i njegovu vezu sa glavnim ramom (zazor u čaurama) i ispravnost kompenzacionog cilindra koji ublažava udare točka o ram prilikom okretanja pluga. Stanje pneumatika je jako bitno kod velikih polunošenih plugova koji ne mogu ni da se transportuju nazad u radionicu ukoliko ovaj točak nije ispravan.

Kvalitetni delovi – investicija u dugotrajnost mašine!

Svaki neispravni deo pluga zahteva reparaciju ili zamenu kako ne bi došlo do daljih defekta i lomova. To bi svakako poskupelo ne samo reparaciju već i troškove rada s obzirom na to da se koristi nepotrebno vreme stajanja mašine u periodu kada se očekuje da je ona u radu. Pomenuto čišćenje mašine podrazumeva uklanjanje nakupljene zemlje i biljne mase i korova što može dovesti do oštećenja različitih delova. Preporuka je da se ova mera izvodi na suvo ili pak pranjem, nakon čega se mašina mora osušiti.

Održavanje pluga podrazumeva i redovno podmazivanje na predviđenim mestima u skladu sa specifikacijom proizvođača.

Odgovarajuće održavanje je i početna tačka dugotrajnosti pluga. Adekvatni pregledi kao i čišćenje i podmazivanje sprečavaju pojavu rđe i habanja i obezbeđuju da delovi mašine budu u dobrom radnom stanju. Redovni pregled i održavanje utiču da plug bude pouzdan i funkcionalan dugi niz godina. To ujedno ne samo da povećava vrednost mašine kroz njen životni vek, već povećava njegovu vrednost pilikom dalje prodaje.

Autori: teksta: Darijan Pavlović, menadžer prodaje, Mikron DOO,

‍Marija Antanasković TraktorPlusM

Podeli ovaj članak

Zahvaljujući AI sada možete i razgovarati s Valtra četvorotočkašima

Vesti
4/2/2026

Novo rukovodstvo u Austro Diesel: Manuel Šindele i Johanes Šnajder preuzeli upravljanje kompanijom

Vesti
29/1/2026

Podsećamo - Od 1. januara 2026. obavezni zaštitni ram ili kabina na traktorima

Oprema
2/4/2025

Claas proizveo 250.000-tu diskosnu kosilicu

Proizvođač Claas jedan je od svetskih lidera u snabdevanju inovativnom opremom za profesionalnu pripremu silaže više decenija i predvodio je tehnički napredak u ovom proizvodnom segmentu kroz predstavljanje brojnih inovacija. 250.000 Claas kosilica, Disco 3200 FC, nedavno je sišla s proizvodne trake u Bad Salgau, najavljujući plasiranje nove generacije Claas prednjih kosilica
Vesti
29/4/2026

Da li se pored svega očekuje i povećanje cena poljoprivednih mašina u 2026?

Od početka godine došlo je i do povećanja cena čelika u Evropi, ali i cene plastike, energenata, komponenti od kojih zavisi industrija poljoprivrednih mašina...

Livona savetovanje o preciznoj poljoprivedi-pametne, modularne i praktične tehnologije za rentabilniju i precizniju poljoprivrednu proizvodnju

Savetovanjem, posvećenim savremenim tehnologijama i njihovoj praktičnoj primeni u poljoprivredi kroz seriju predavanja i razgovor sa učesnicima, predstavljeni su praktični primeri iz prakse, iskustva sa terena i rešenja koja doprinose donošenju kvalitetnijih odluka u poljoprivredi čime je Livona i ovaj put pokazala da je kuća precizne poljoprivrede
Vesti
17/3/2025

DLG Barometar imidža 2024/2025-Najviše poljoprivrednika u Nemačkoj poverenje daje kompaniji Fendt

Vesti
7/2/2025

Koje traktore su u 2024. najviše kupovali u Nemačkoj, Španiji, Italiji...

Mašine
11/12/2025

Lemken Solitair DT izbor “Romić agrara” u Kikindi

Lemken Solitair DT sejalica za strnine i drugo sitno seme koja u jednom prohodu radi predsetvenu pripremu, rekonsolidaciju zemljišta i sevtu. Podešavanje radnih segmenata kao i dozirne jedinice za seme izkabine traktora

Predstavljamo jednu od četiri srebrne inovacije kompanije Claas-Predvidljiv, prilagodljivi upravljački sistem za pogon za traktore s bezstepenim menjačima

Grimme Rexor 6300 kombajn za šećernu repu

Vesti
21/8/2025

U Deere & Company smanjeni prihodi za 9% u trećem kvartalu

Vesti
20/2/2026

Mahindra Group-najveći proizvođač traktora u Indiji proširuje proizvodne kapacitete

Traktori
6/3/2026

Predstavljamo Deutz Fahr 8 Seriju TTV traktora-Novi titani iz Lauingena

Traktori Deutz-Fahr nove 8 Serije TTV traktora kombinuju najnoviju tehnologiju, premiijum komfor i unapređenu digitalnu inteligenciju u kompletno novi dizajn. Iz Deutz-Fahr s ponosom ističu da traktori nose oznaku Made in Germany, što je garancija da su projektovni s preciznošću zu prepoznatljiv kvalitet. Uz to treba dodati i italijanski stil koji donosi novi, moćan i istovremeno elegantan stil, svakako u prepoznatljivom stilu SDF-a...
Mašine
2/5/2025

Kombinacija Horsch Pronto 6AS+Maestro sa FurroForce zatvaračima u strip-till setvi

Jednostavno se sa sejlaice otkači setvena baterija za strnine i u tri tačke zakači Maestro širokoredna sejalica i tada se tank Pronto 6AS koristi za granulisano đubrivo. Diskovi na Pronto 6AS se u tom slučaju mogu koristiti za obradu zemljišta što omogućava predsetvenu pripremu u jednom prohodu, a mogu se i podići.
Traktori
9/7/2026

Premijera: CLAAS AXION 8 CMATIC nova serija traktora-od 240 do 290 KS

Kompanija Claas je predstavila novu AXION 8 CMATIC seriju traaktora. Tri modela nove serije tako će zameniti uspešnu seriju Axion 800. Sa novim karakterističnim dizajnom prednjeg kraja “VISOR”, ovi traktori su impresivni s novom kabinom koja ima smanjeni nivo buke-maksimalno 68 dB(A), premijum sedištem, novim CEBIS terminalom, inteligentno upravljanje pogonskim sklopom, efikasnim motoriom sa AUTO DROP i DYNAMIC POWER i digitalnu povezanost spremnu za budućnost...
Traktori
5/11/2026

ZOOMLION DV3504 hibrid od 400 KS kandidat za Traktor godine 2027

Hibridni traktor ZOOMLION DV3504 je dvostuki ovogodišnji finalista za izbor Traktor godine 2027. Traktor Zoomlion DV3504 je, kako navodi proizvođač mašina visokih performansi namenjena za intenzivne poljoprivredne operacije.
Vesti
29/4/2025

Agritechnica 2025-Fokus na dilere poljoprivrednih mašina

Laboratorija u kombajnima Jonh Deere - HARVESTLAB™ 3000

Grain Sensing omogućava neprekidni monitoring količine i kvaliteta izvršenog zrna u realnom vremenu tokom žetve primenom HarvestLab 3000 senzora. Novo rešenje kompanije John Deere obezbeđuje uvid rada, podržava bolje upravljanje nutrijentima, pomaže u odabiru sorti, olakšava skladištenje i obezbeđuje selekciju za targetirano tržište.
Mašine
12/9/2025

Novi Horsch Joker – odlično mešanje i obrada zemljišta do 20 cm i u ektremno suvim uslovima

U odnosu na raniju verziju Joker kratkih tanjirača, promenjen je i napadni ugao diskova te su sad agresivniji u radu. Naime, sada JokerHD meša biljne ostatke i zemljište mnogo intenzivnije i na mnogo kvalitetniji način u odnosu na ranije verzije. Zahvaljujući valjcima sa noževima, postavljenih duž cele širine mašine, biljni ostaci posle žetve se intenzivno usitnjavaju i lome-gnječe.

Raspisan Javni poziv za nabavku mašina i opreme za primarnu stočarsku proizvodnju

Zahtevi se podnose u periodu od 18. oktobra do 2. novembra 2024. godine, preko platforme eAgrar, odnosno portala ePodsticaji.

Sajam poljoprivredne mehanizacije EIMA 2024 od 6. do 10. novembra u Bolonji

Učešće na međunarodnoj izložbi mašina i opreme za poljoprivredu, stočarstvo, šumarstvo, proizvodnju bioenergije zelene energije koja će biti održana od 6. do 10. novembra učešće je najavilo više od 1.700 izlagača

Dieselroos F18

Traktor je pogonjen dizel motorom čija je izlazna snaga bila 11,9 kW odnosno 16 KS. Motor je imao jjedan cilindar, zapremine 1,797 cm3, a hlađen je vodom -isparavanjem