Pola veka New Holland Twin Rotor kombajna

New Holland obeleževa 50 godine od predstavljanja prvog žitnog kombajna sa Twin Rotor (duplim rotorom) tehnologijom za izvršaj i separaciju, proizvodnu liniju koja je rasla od svog prvog modela 1975. do današnje ponude koju predvode modeli CR10 i CR11. Ovaj značajan jubilej obeležiće se na globalnom nivou sa specijalnim prikazama kombajna na predstoježim izložbama i sajmovima. Preko 70.000 TR i CR Twin Rotor kombajna je proizvedeno do danas. U Centru za izvrsnost žitnih kombajna proizvođača New Holland u Zedelgemu u Belgiji, nedavno je sprovedeno značajno investiranje i nadogradnja za proizvodnju poslednjih modela CR10 i CR11.

Ulazak proizvođača New Holland na tržište kombajna

Tada primarno američki proizvođač New Holland, ušao je na tržište kombajna kao dobro poznat stručnjak u proizvodnji zelene linije mašina kao što su prese i oprema za siliranje. Zapravo, ušao je na tržište kombajna 1964. godine kada je kupio belgijsku kompaniju Claeys, koja je svoj prvi samohodni kombajn predstavila 1952. Tokom decenije koja je usledila nakon akvizicije, New Holland je u kontinuitetu razvijao konvencionalnu liniju kombajna sa slamotresima, a tokom šezdesetih godina prošlog veka počinje sa istraživanjem novih puteva izvršaja i separacije zrna u cilju povećanja kapaciteta i čistoće zrna uz smanjenje gubitaka.

Prvi Twin Rotor kombajn

Da bi to uradili, inžinjeri su proučavali centrifugalnu silu i njen potencijal za odvajanje zrna od biljne mase, inovativni koncept koji se značajno razlikovao od tradicionalne metode bubanj/podbubanj, slamotres. Prva razvijena mašina, adaptirana od modela sa slamotresom 985 Claeys fabrike u Belgiji, isprobana je u žetvi kukuruza 1968. i pšenici naredne godine. Ispitivanja su pokazala prednosti odvajanja protoka žetvene mase od elevetara/kućišta elevatora u dva toka, na dva uzdužna rotora koji rotiraju u suprotnim smerovima i rade u sprezi sa podubnjevima koji se sastoje od sekcija za izvršaj zrna i onih za separaciju. Velika brzina rotora znači da centrifugalna sila izbacuje mnogo više zrna kroz podbubanj, minimizirajući oštećenje zrna u poređenju s konvencionalnim bubnjem i podbubnjem za izvršaj, i ujedno smanjujući gubitke u poređenju sa separacijom slamotresom.

Od 1969. totalno novi dizajn kombajna sa unutrašnjim elementima koji su bili na testu i 1975. prvim proizvedenim modelom TR70 sa motorom 145 KS i bunkerom za zrno 5.500 l plasiran je prvi New Holland kombajn proizveden u SAD. Od 1979. zamenjen je nadograđenim modelom TR75, a pridružio mu se veći “kompanjon” General Business TR85. Sledeće dve decnije proizvodnja ovih kombajna je evoluirala sa dvadeset pet hiljaditim TR kombajnom proizvedenim 1997. Evropski razvoj kombajna velikog kapaciteta imao je poseban put s razvojem Twin-Flow kombajna predstavljenih 1983. Ovde se koristio konvencionalni bubanj i podbibanj uz prateći biter i rotor separator i bočni Twin Flow rotor koji deli usev u dva toka za separaciju i bunker. Međutim, kasnih devedesetih godina prošlog veka New Holland inžinjeri u Evropi i Severnoj Americi krenuli su da rade na potpuno novom Twin Rotor dizajnu koji je ima za cilj da zadovolji potrebe poljoprivrednih proizvođača širom sveta u različitim usevima.

Predstavljen 2002. spaja ključne karakteristike mašina TR i TF sa novim razvojem i stilom, modeli CR960 s motorom 333 KS i CR980 s motorom snage 428 KS inicijalno su se proizvodili u SAD, pre nego što je proizvodnja prebačena 2005. u fabriku u Zedelgemu. CR960 karakteisala su dva rotora prečnika 432 mm, a veći rotori, prečnika 560 mm ugrađivani su na modelu CR980 koji je imao bunker za zrno zapremine 12.500 l. Asortiman ovih kombajna postepeno je proširivan uz uvođenje novih karakteristika obuhvatajući IntelliSense automatizovan rad kombajna, Dynamic Flow Control dinamičku kontrolu protoka koja se daljinski podešava na rotoru, zatim Dynamic Feed Roll tehnologiju i Opri-Spread Plus za upravljanje rasprostiranja žetvenih ostataka. Razvijeni Elevation modeli u 2007. predstavili su IntelliCruis za kontrolu dotoka žetvene mase što maksimizira kapacitet i Opti-Clean tehnologiju čišćenja za dalje unapređenje čistoće zrna.

Ginisov rekorder u žetvi pšenice-797.656 tona za osam sati sa CR10.90

Ove i druge inovacije su zaslužile da TR i CR kombajni budu višestruko nagrađivani u industriji širom sveta. Sledeći u razvoju bili su modeli CR7.90, CR8.90, CR9.90 i CR10.90 pri čemu je poslednji model 2014. ušao u Ginisovu knjigu rekorda sa najviše požnjevene pšenice za osam sati 797.656 tona, koji drži i danas. Seriju New Holland CR kombajna sada predvode poslednje predstavljeni modeli CR11 sa motorom 775 KS i bunkerom zapremine 20.000 l i CR10 koga pogoni motor snage 634 KS, a ima bunker zapremine 16.000 l. Kao i njihovi prethodnici i oni nastavljaju sa primenom dokazane Twin Rotor tehnologije, ali sada sa kapacitetom većim nego ikad, sa povećanom snagom i zapreminom bunkera usklađenim sa rotorima prečnika 600 mm i dužinom 3.600 mm što maksimizira kapacitet, obezbeđuje pažljiv izvršaj i separaciju i štiti kvalitet zrna.