Kineski ZOOMLION s traktorima i kombajnom sa hibridnim pogonom u pohod na evropsko tržište

Kineska kompanija Zoomline u svetu je poznata i priznata po mašinama koje se koriste u građevinatstvu. U ovom segmentu, kompanija ne samo da ima bogato iskustvo u proizvodnji ovih mašina već i u korišćenju hibridnih pogona u njima. Ovo dugogodišnje iskustvo Zoomline  sada prenosi na sektor mašina za poljoprivredu, traktore i kombajne. Tako su posetioci sajma Agritechnica 2025 u Hanoveru bili u prilici da vide traktore različte snage, ali i prvi hibridni univerzalni kombajn.

-Za primenu hibridnog pogona, dizel motor-generator, na traktorima i žitnom kombajnu smo se odlučili na osnovu iskustva korišćenja ove vrste pogona u mašinama koje se koriste u građevinarstvu. Mi smo, jednostavno, to isto primenili na traktorima i kombajnu. Na osnovu naših ispitivanja utvrdili smo da univerzalni kombajn kao i traktori s hibridnim pogonom, rade efikasnije u odnosu na korišćenje samo dizel motora i mehaničkog prenosa snage. To je i logično, jer u ovom slučaju nema puno mehaničkih delova koji su uglavnom veoma kompleksni, a manji su i gubici snage. Prenos snage se vrši preko elektromotora. Ujedno ovaj sistem ne samo da omogućuje smanjenu potrošnju goriva već predstavlja održivo rešenje, kaže Kristijan Bloker menadžer prodaje kompanije Zoomlion/Rabe.

Bloker napominje da se proizvodnja većine segmenata traktora i kombajna proizvodi u  "mraku". To je tehnologija koja donosi svetlo za napredak.

-To znači da zavarivanje rade robiti, a isti tako je i sa farbanjem gde želimo da postignemo milimetarski nivo boje. Moramo da koristimo ove tehnologije kako bi postigli konzistetntan kvalitet i izgradili dobar imidž među korisnicima, na duge staze. Takođe intenzivno radimo na razvoju i sledeći korak koji smo zamislili da ostvarimo jeste proizvodnja pametnih priključnih mašina koje će u radu „komunicirati“ sa traktorom. Tako će traktor, na osnovu zahteva mašine, isporučivati, na primer preko priključnog vratila, tačno onoliko snage koliko je potrebno i to će doneti uštede u radu, objašnjava Bloker.

O hibridnom kombajnu H7-600E

Zomlion H7-600E je inovativni univerzalni kombajn. Kao što smo već napomenuli koristi dizel-električni hibridni motor, a iako je model bio izložen na hanoverskom sajmu, informacije o ovom kombajnu nisu bile u potpunosti dostupne.  

Ono što smo saznali jeste da transmisija na univerzalnom kombajnu H7-600E obezbeđuje maksimalnu brzinu kretanja u vožnji 40 km/h i u radu 12 km/h. Izvršaj i separacija zrna odvijaju se na duplom rotoru, a  kombajn ima bunker za zrno zapremine 11.500 l, koji se prazni kapacitetom  110 l/min.

U radu, dizel motor pokreće generator koji distribuira snagu drugim elektromotorima na kombajna koji pojedinačno napajaju važne delove. Naime, elektromotori pogone točkove, heder, uvlačno grlo, spiralne transportere, rotore za izvršaj kao i sečku za slamu.  

Zahvaljujući hibridnom pogonu i načinu prenosa snage, i svi traktori imaju CVT transmisiju i modove rada za različite potrebe, što kako kažu iz Zoomline doprinosi većoj efikasnosti i manjoj potrošnji goriva.

Na domaćem tržištu, zahvaljujući genralnom distributeru, kompaniji Agrotech PMD iz Trešnjevca traktori Zoomline su već postali prepoznatljiv brend, naravno u izvedbi sa kalsičnim dizel motorima i mehaničkom transmisijom. Da li će i hibridbi modeli uskoro naći svoje korisnike na domaćem tržištu vreme će pokazati.