Fendt 620 Vario - Premijera Inter Agrara

Preduzeće Inter Agrar je i na ovogodišnjem 93. međunarodnom sajmu imalo veoma zapažen nastup, a pažnju brojnih posetilaca privukli su modeli traktora Fendt i Valtra, kao i priključnih mašina Amazone i prikolica Farmtech koji su predstavnici najsavremenijih tehnoloških rešenja moderne poljoprivrede. Svoju premijeru je imao i traktor Fendt 620 Vario, koji između ostalog jeste i nosilac priznanja Traktor godine 2025.

O traktoru Fendt 620 Vario, najsnažnijeg predstavnika serije, razgovarali smo sa Mitom Ćurčin, menadžerom brenda Fendt iz preduzeća Inter Agrar.

‍

Kako je DLG ocenio traktor Fendt 620 Vario?  

Vodeći model Fendt 600 Vario serije traktora, Fendt 620 Vario, ostvario je vrhunske rezultate u nezavisnom DLG PowerMix Testu performansi, efikasnosti i potrošnje goriva u ukupnoj potrošnji, ali takođe i u pojedničanih 14 ciklusa testa. Četvorocilindrični AGCO Power CORE50 motor traktora Fendt 620 Vario postigao je maksimalnu snagu 149,9 kW/205 KS na priključnom vratilu traktora i maksimalni obrtni moment od 885 Nm na samo 1.200 o/min, prema merenjima nezavisnog DLG Test Centra. Sa 245 g/kWh (+29,3 g/kWh AdBlue), Fendt 620 Vario ostvario je najmanju potrošnju dizel goriva u klasi snage od 165 do 205 KS svih testiranih modela traktora  po podacima DLG-a.  Ovo odgovara “vodstvu” od 11 g/kWh u poređenju sa prethodno najboljim rezultatom i ispod proseka je potrošnje traktora testiranih u ovoj klasi snage. To zanči da je Fendt 10 do 15% ekonomičniji nego svi prethodno testirani kandidati u mešovitom radu i pri parcijalnim opterećenjima, zaključuje Profi magazi u svom izveštaju (6/2025).

Istovremeno, sa ovim rezultatom, traktor je samo 3 g/kWh iznad vodećeg rezultata DLG PowerMix testa za traktor Fendt 728 Vario iz 2023. Profi piše o potrošnji na nominalnoj brzini i odgovarajućoj snazi kao i maksimalnoj brzini:

Što se tiče potrošnje goriva, 620 ima puno nasleđenog od „starijeg brata” 728 (Profi 2/2024): 229 g/kWh (+23,8 g/kWh AdBlue) pri nominalnoj brzini i 221 g/kWh (+25 g/kWh), što znači efikasnost.

Odnos male potrošnje potvrđuje efikasnost interakcije između VarioDrive, Fendt iD koncepta male brzine motora i celekupnog koncepta Fendt 600 Vario serije, koja je dizajnirana za efikasnost. Fendt 620 Vario takođe je postigao apsolutno najbolji rezultat u testu u transportu. Pri 40 km/h, trošio je samo 309 g/kWh dizela (+34,9 g/kWh AdBlue), što odgovara prednosti od 40 g/kWh u poređenju sa prethodno najboljom potrošnjom od 349 g/kWh u performansama klase. Pri brzini 50 km/h, Fendt 620 Vario troši 311 g/kWh (+35,8 AdBlue) i tu je značajno veća ekonomičnost nego što pokazuju prosečni podaci testiranih traktora. Tokom transporta, Fendt 620 Vario brzinu od 50 km/h postigao je pri samo 1,350 o/min, što rezultira u maloj potrošnji goriva. To ga čini najekonomičnijim od svih testiranih traktora po podacima DLG PowerMix 2.0.

Ostale karakteristike kao što su sveobuhvatni koncept šasije i bezbednosti sa hidrauličnom pomoćnom kočnicom, prednjom osovinom s nezavisnim vešanjem i kabinom s pneumatskom suspenzijom, asistent za kočenje prikolice i automatska parkirna kočnica dodatno karakterišu mašinu “telentovanu” za  transport.

‍